Kaks peamist vaakum{0}}autode trimmidetailide kategooriat
Siseviimistlusosad: jagatud neljaks alamsüsteemiks: armatuurlaud, uksekatted ja tugipostid, istmed ja katus.
Välisviimistlusosad: jagatud kolmeks alamsüsteemiks: kerepaneelid, kaitserauasüsteem ning dekoratiivsed ja funktsionaalsed osad.
I. Siseviimistlusosad
1 Seotud armatuurlaua kokkupanekuga
(Suurte armatuurlaudade põhikomponentide valmistamisel kasutatakse sageli emasvormi vaakumvormimist või isasvormi vaakumvormimist, et luua keerukaid pinnatekstuure, seejärel kombineeritakse need raamiga läbi PU vahustamise.)
1.1 Armatuurlaua ülemine trimmipaneel
termovormitavad auto kaitserauad
Koosneb sageli vaakum{0}}vormitud nahast (kunstnahast/tehnoloogilise tekstuuriga) + vahukihist + survevalatud-raamkomposiidist.
1.2 Armatuurlaua alumine trimmipaneel
Protsessi kirjeldus: struktuur on suhteliselt lihtne ja integreeritud osa saab valmistada õhukese{0}}seina vaakumvormimise abil, mille tulemuseks on madal hind ja kerge kaal.
1.3 Armatuurlaua (IP) kanderaam (varustuses)
Protsessi kirjeldus: see on struktuurikomponent, tavaliselt survevalu. Sellel väikesel arvul termovormitud kattepaneelidel võib kasutada vaakumvormimist.
1.4 külgmine medaljoni trimm, vasakpoolne armatuurlaud
Protsessi kirjeldus: tüüpiline väikese -suurusega täppisvaakum-osa, mida kasutatakse turvapadja ala katmiseks või dekoratiivse katteplaadina.
1.5 Armatuurlaud---kere külje konnektor, vasak/parem
Protsessi kirjeldus: enamasti keskmised kuni suured vaakum{0}}vormitud osad, keeruka kujuga, mis vastavad keha kontuurile, sageli pandlate ja aukude kaudu{1}}juhtmestikuga.
2. Ukse viimistluspaneelid ja sammaste viimistluspaneelid
(Need osad on suure pindala ja keeruka kujuga, mistõttu on need vaakumvormimise peamiseks kasutusalaks, peamiselt kestade või integreeritud viimistluspaneelide tootmiseks.)
2.1 Ukse siseviimistluspaneel, eesmine vasak/parem
Protsessi kirjeldus: põhiprotsess on vaakum{0}}vormitud nahk (PVC/TPO/kangas) + survevalu-raam + vaht- või sisestusvormimine.
2.2 A-Samba siseviimistluspaneel, vasak/parem
Protsessi kirjeldus: tüüpiline pikk, madala{0}}kumerusega vaakum-vormitud osa. Kvaliteetsete-mudelite puhul kasutatakse vaakumkomposiitvormimist, et mässida kanga otse alusmaterjalile.
2.3 Luukpära sisemine trimmipaneel
Protsessi kirjeldus: suured, ühe- või kahe-kumerusega osad, mis sobivad väga hästi integreeritud vormimiseks suurtes vaakumvormimismasinates, klambrite ja kinnitusavade integreerimiseks.
3. Istmega-seotud
(Istmekatted valmistatakse peamiselt lõikamise ja õmblemise teel, kuid kõvade kattekatete osad kasutavad vaakumvormimist)
3.1 Istmekatte komplekt, vasak/parem
Protsessi kirjeldus: Üldine kokkupanek tehakse lõikamise ja õmblemise teel. Keskkonsooli-külgmine istme viimistluspaneel on aga tüüpiline kõva vaakum{2}}vormitud osa, mida kasutatakse lülitite integreerimiseks ja külje kaunistamiseks.
4. Katuse siseviimistlus
4.1 Esikatuse kate (tarbesõiduk)
Protsessi kirjeldus: põhisubstraat (lainepapp/klaaskiudplaat) on sageli pressitud{0}}pinnaga silmkoekangast ühes etapis vaakumkomposiitvormimise teel, mille tulemuseks on kõrge efektiivsus ja madal hind.
II. Välisosad
1. Kehakatted
(Väliskatted valmistatakse peamiselt survevalu või stantsimise teel, kuid mõned dekoratiivkatted ja väikesed -partiidetailid kasutavad vaakumvormimist)
1.1 Rattakaare / poritiib, eesmine vasak/parem
termovormimisratta kate
Protsessi kirjeldus: Peamine materjal on metalli stantsimine või PP survevalu. Rattakoopa iluliist võib olla vaakum{1}}vormitud ABS-osa.
1.2 Ukse välimine paneel
Protsessi kirjeldus: metallist stantsitud osa, mitte vaakumvormitud.
2. Kaitseraua süsteem ja ühendused
(Märkus: kaitseraua põhikorpus on suur survevalu, kuid selle difuusorid, alumised kaitsed jne kasutavad kulude vähendamiseks sageli vaakumvormimist)
2.1 kaitseraud, taga
Protsessi kirjeldus: põhikorpus on survevalu. Selle alumise iluvõre, numbrimärgi viimistluse jne saab teha vaakumvormimise teel. 2.2 esi-/tagakaitseraua-to-poritiiva konnektorisse
Protsessi kirjeldus: tüüpiline vaakum{0}}vormitud osa. Sellel on keeruline kuju, mõõdukas tootmismaht ja see on sageli valmistatud ABS/PP-st, mis nõuab head sitkust ja mõõtmete stabiilsust.
3. Dekoratiivsed ja funktsionaalsed osad
(Nendel osadel on mitmekesine kuju ja paindlik tootmismaht, mis teeb neist ideaalsed rakendused vaakumvormimiseks ja termovormimiseks.)
3.1 Tagumine spoiler
Protsessi kirjeldus: kest valmistatakse tavaliselt ABS-i vaakumvormimise abil keskmise kuni -madala hinnaga{2}}mudelite jaoks; tipptasemel-või jõudlusega mudelid kasutavad PC/PMMA kõrgsurve termovormimist- või survevalu.
3.2 Veerandpaneeli ääris (katuse pool)
Protsessi kirjeldus: pikk, ribakujuline-osa koos klõpsatusega-sobiva struktuuriga, standardne vaakum-kujuline osa, pinda saab galvaniseerida või värvida.
3.3 A-Samba välimine viimistluspaneel
Protsessi kirjeldus: vaakum{0}}vormitud või ekstrusioon{1}}vormitud must matt osa, mis nõuab suurt ilmastikukindlust.
3.4 Peegli paigaldusaluse kate
Protsessi kirjeldus: väikese -mõõduga täppisvaakum-moodustatud osa, mis nõuab kõrget välimuse kvaliteeti ja täpset sobitamist sõiduki kerepinnaga.
3.5 Aku laadimispordi uks
Protsessi kirjeldus: A-klassi pinnaviimistlusega kahe{0}}osaline vaakumvormimine või survevalu, mis nõuab integreeritud hingesid ja lukustusmehhanisme.
Kas soovite hankida oma autole neid plastosi, nagu näidikupaneelid, uksekattepaneelid, A-piilari viimistluspaneelid (siseosad) või kaitseraua pistikud, poritiibad ja spoilerid (välisosad)?
Ärge muretsege{0}}väikeste partiitellimuste pärast.
Oleme spetsialiseerunud autotööstuses kasutatavale vaakumvormimisele (nimetatakse ka termovormimiseks), mis on teie ideaalne lahendus. Olgu selleks vasakpoolse esiukse paneel või parempoolse tagumise põrkeraua pistik, alates armatuurlaua raamidest koos tarvikutega kuni väikeste laadimispordi kattedeni – saame neid toota paindlikumal viisil.elena.zheng@swellder.com